ד . הים התיכון כנתיב תחבורה מאז ומתמיד היה הים התיכון נתיב שיט , והעמים והתרבויות שצמחו סביבו העבירו ביניהם סחורות שונות דרך הים . לפני אלפי שנים היו כלי השיט קטנים ופגיעים ויכלו לשוט רק למרחקים קצרים ובטוחים - בין מפרץ מוגן אחד למפרץ קרוב אליו , וגם זה רק במזג אוויר נוח . במשך השנים התפתחו כלי השיט , והספינות הגדולות והחזקות שנבנו יכלו לשוט למרחקים גדולים כמעט בכל עונות השנה . עם התפתחות כלי השיט התפתחה גם התחבורה היבשתית באמצעות כבישים ומסילות רכבת , וכיום סחורות מגיעות גם ליישובים ולאזורים המצויים הרחק מן הנמלים שבהם עגנו האוניות . חפירתה של תעלת סואץ , שנשלמה בשנת 1869 ( לפני 140-כ שנה , ( הגבירה עוד יותר את חשיבותו של הים התיכון . התעלה מקצרת מאוד את הדרך בין מדינות אירופה ואמריקה למדינות אסיה ואפריקה המזרחית , והופכת את המסע בין היבשות לזול יותר ולמסוכן פחות . במפה שבעמוד הבא תוכלו לראות עד כמה התקצרה הדרך בין חלקי העולם השונים בזכות תעלת סואץ . הים התיכון מהווה נתיב תחבורה למיליוני התושבים במדינות שמסביב לים התיכון , ולמיליונים רבים נוספים החיים סביב הים השחור המחובר אליו . בזכו...
אל הספר