רכבת

עמוד:141

פרושה לארכה של המדינה , מנהריה ועד באר - שבע ודימונה . אולם השמוש ברכבת בישראל איננו מפתח כמו בארצות אירופה . חשמלית רכבת תחתית תחבורה רכבת תחתית רכבת הנעה בתוך מנהרה החצובה בתוך הקרקע . הרכבת משמשת להסעה מהירה של בני אדם רבים בערים גדולות . בערים גדולות רבות בעולם מתקנת מערכת של רכבת תחתית , המאפשרת לנוסעיה להגיע בקלות ובמהירות ממקום אחד למקומות אחרים בעיר . הרכבת התחתית נעה בתוך מערכת של מנהרות תת - קרקעיות , ומונעת באמצעות חשמל . יתרונה על אמצעי תחבורה אחרים הוא בכך שאינה נעה ברחובות העמוסים כלי רכב , רמזורים והולכי רגל . מסלולה התת - קרקעי של הרכבת התחתית מאפשר לה לנוע במהירות גדולה הרבה יותר מאמצעי תחבורה צבורית אחרים . היא יכולה לנסע במהירות של כ - 120 קילומטר בשעה , אולם היא נעצרת מדי שתים או שלוש דקות בתחנות . התחנות הן מבנים גדולים , שבהם הנוסעים יורדים מפני הקרקע אל רציפי הרכבת , לפעמים באמצעות מדרגות נעות . בתחנות גדולות אפשר לעבר מקו אחד של הרכבת התחתית לקו אחר , בלי לעלות כלל אל פני האדמה עד לתחנה הסופית . הרכבת התחתית המפרסמת ביותר בעולם היא ה " מטרו " בפריס , בירת צרפת , שנבנתה בשנת 1900 . רכבות תחתיות ידועות אחרות הן ה " אנדרגראונד " ( באנגלית - מתחת לאדמה ) בלונדון , המכנה גם טיוב ( שפופרת ) , וה " סבוי " ( באנגלית - דרך תחתית ) , הנמצאת בעיר ניו - יורק . במזרח התיכון קימת מערכת של רכבת תחתית בקהיר , בירת מצרים , שנבנתה על ידי מהנדסים צרפתים . רכבת תחתית המכנה " כרמלית " פועלת בחיפה . מסלולה עובר מהעיר התחתית לחוף הים , למרכז העיר . בישראל עולות זה שנים רבות תכניות לבנות בתל - אביב , הסובלת מבעיות תחבורה קשות , מערכת של רכבת תחתית . אולם עד כה הן לא יצאו אל הפעל . דרך רכבת תחבורה רכיכות אחת מ - 10 המערכות הכלולות בממלכת החי . המדענים מונים בה כ - 100,000 מינים , חיים ומאבנים , הנחלקים לשבע מחלקות . תפוצתן של הרכיכות גדולה והן מצויות בכל רחבי העולם - רבן בים ובמקוי מים מתוקים ומעוטן ביבשה . גופן של הרכיכות רך והן חסרות שלד פנימי . גוף רך זה מוגן על ידי קונכית הבנויה גיר וחמר אורגני מיחד - קונכיולין . ארבע המחלקות החשובות במערכת הרכיכות הן : הרב - לוחיתאים , החלזונות , הצדפות והדיונונאים ( ראש - רגלאים ) . גוף רך ולשון קשה הקונכית המגנה על גופה הרך של הרכיכה מפרשת על ידי רקמה מיחדת הנקראת גלימה . במינים מסימים הקונכית מצויה בתוך הגוף או שהתנונה לחלוטין והגוף הרך חשוף ואינו מוגן . גופן של הרכיכות נחלק לשלוש חטיבות עקריות : ראש הנושא עינים , משושות ושאר איברי חוש , ובו מצוי פתח הפה ; רגל שרירית המשמשת לתנועה ולהצמדות למצע ; ושק קרבים הכולל את האיברים הפנימיים של מערכות העכול , הדם , הרביה וההפרשה . בחלל הפה של רב הרכיכות מצוי איבר טיפוסי המכנה משננת . המשננת בנויה כלשון ארכה המצידת בשנים קשות הערוכות בשורות רחביות . היא נשלפת מן הפה ומשמשת לרסוק המזון ושחיקתו לפני הבליעה . רב הרכיכות צמחוניות , אך יש ביניהן גם מינים טורפים . מערכת הנשימה והרביה נשימת הרכיכות מתבצעת לרב באמצעות זימים . אלה הדיונון הוא בעל - חיים שטוח ובעל סנפירים שריריים , הנמנה עם מערכת הרכיכות . כמוהם הוא חסר חוליות ובעל קונכייה . אולם כונכייתו המנוונת אינה נראית לעין כי היא חבויה בתוך הגלימה . מבנה גופו של החילזון המצוי - מייצגם המוכר של הרכיכות - מראה את תהליך ההשתנות וההסתגלות שלו לחיים על פני היבשה , שבו הפכו הזימים למעין ריאות . ה - מטרו', בתמונהן , היא הרכבת התחתית של פריס ואחת המפורסמות בעולם . בשעות העומס משתמשים בה מדי יום כארבעה מיליוני בני אדם .

קודם  |  הבא