הרכיב המוכלל L 293 עשוי להפעיל , באותו זמן , שני מנועים לזרם ישר . ניתן לקבוע את כיוון הסיבוב של כל אחד מהמנועים , באופן בלתי תלוי בכיוון הסיבוב של המנוע האחר . באיור 4 . 13 מסורטט מבנה עקרוני של הרכיב , מספרי ההדקים שלו , ותיאור של הדקי המבוא ושל הדקי המוצא . המבואות המבקרים את כיוון הסיבוב של המנוע , M \ המחובר להדקים 3 , 6-ו הם הדקי הבקרה שמספריהם 2 . 7-ו כאשר מתח בערך לוגי ' 1 ' מחובר להדק הבקרה מספר 2 ומתח בערך לוגי ' 0 ' מחובר להדק הבקרה מספר , 7 המנוע מסתובב בכיוון אחד , וכאשר מחברים T להדק הבקרה מספר 7 ' 0 ' -ו להדק הבקרה מספר , 2 המנוע מסתובב בכיוון המנוגד . הדק 1 הוא הדק אפשור ( Enable ) ומחברים אליו ח : באופן קבוע , כדי לאפשר את סיבוב המנוע Mx לכיוון כלשהו . הדקי הבקרה והאפשור מסומנים באיור . אופני הפעולה השונים של המנוע M \ מופיעים בטבלה . 4 . 2  אל הספר
מטח : המרכז לטכנולוגיה חינוכית

ישראל. משרד החינוך