בסעיף 1 . 2 הצגנו דוגמה של העברת מטען לחברת , "ישרכב" בדוגמה 1 . 2 הצבענו על כך שאפשר לחלק את המטען לחלקים בגודל נתון ( מנות ) ולהעביר כל חלק במשאית . שיטה זו מקבילה למיתוג מנות . אולם כיצד נעביר את שיירת המשאיות ( רצף מנות ששיך לשיחה אחת ?( נניח שאין לנו סמכות לחסום נתיבי תנועה ולפנות נתיב מיוחד עבור השיירה , לכן יש לשלוח את המשאיות בתנאי תחבורה רגילים , כאשר כלי-רכב אחרים נעים על הכבישים ועשויים להתערבב במשאיות השייכות לשיירה . גם במצב זה עומדות בפנינו שתי ברירות ו . 1 לשלוח רכב חלוץ , שיבחר את נתיב הנסיעה וימקם בכל צומת אדם שיכוון את המשאיות לכיוון הרצוי . במקרה כזה נהגי השיירה לא צריכים לדעת לנווט , למעשה הם לא צריכים אפילו לדעת מהו היעד שאליו הם נוסעים . כל שעליהם לעשות הוא לנהוג לפי ההכוונה . מובן שבדרך זו כל השיירה תעבור באותו נתיב . בגמר מעבר השיירה יהיה צורך לשלוח רכב מאסף , שיאסוף את אנשי ההכוונה מן הצמתים . . 2 לשלוח כל משאית באופן עצמאי . בדרך זו יש לומר לכל נהג מהו היעד שהוא צריך להגיע אליו , ולסמוך עליו שימצא דרך להגיע ליעד זה באופן עצמאי . כמובן , ייתכן שהנהגים יבחרו בנת...  אל הספר
מטח : המרכז לטכנולוגיה חינוכית