יורם שיפטן ורוברט אסחאק / היחידה להנדסת תחבורה וגאו-אינפורמציה , הטכניון - מכון טכנולוגי לישראל פיתוח בר-קיימא מוגדר כפיתוח העונה על צורכי ההווה מבלי להתפשר על יכולתם של דורות העתיד לענות על צורכיהם שלהם . מטרתו של פיתוח תחבורתי ברקיימא היא להבטיח ששיקולים כלכליים , חברתיים וסביבתיים כאחד יובאו בחשבון בהחלטות על מדיניות תחבורה . חשוב להדגיש שהשיקולים האלה אינם סותרים זה את זה , אלא שיש למצוא את האיזון הנכון ביניהם . כשמדברים על קיימות , לא מתכוונים לניתוח המצב כדי להבין איך להימנע מאיום , אלא לגישה מערכתית המבקשת לבדוק , כיצד מקבלים החלטות מיטביות לטובת הכלכלה , הסביבה והחברה . אחת הבעיות העיקריות במערכת התחבורה היא קיומן של עלויות חיצוניות . הפרט המחליט להגיע למרכז תל-אביב ברכבו בשעות העומס , נושא בעלויות התפעול של רכבו ובעלות זמן הנסיעה . הוא אינו נושא בעלויות העיכוב שהוא גורם לנהגים רבים נוספים , ולא בעלויות הזיהום שהוא גורם להם ולכלל האוכלוסייה . כתוצאה מכך , יש במערכת עודף נסיעות ברכב פרטי , הגורם לעלות רבה למערכת . הפיתוח התחבורתי העירוני חייב להביא בחשבון את העלויות החיצוניות , ...
אל הספר