6 . 1 . 1 מבנה עקרוני של מנוע ללא מברשות לפני שנתאר את המנוע ללא מברשות , נזכיר את המבנה של מנוע לזרם ישר עם מברשות ( בסעיף 5 . 3 של הספר " מערכות בקרה " ניתן הסבר מפורט על עקרון הפעולה של מנוע זה . ( באיור 6 . 2 שלהלן נראה מבנה של מנוע עם מברשות , על חלקיו העיקריים : המנוע מצויד במגנטים קבועים ( permanent magnets ) הנקראים קטבים , ותפקידם הוא ליצור שטף מגנטי קבוע בחלל שבו נמצא העוגן . ( armature ) במנוע זה הקטבים הם נייחים והעוגן מסתובב בין הקטבים ( לכן העוגן נקרא גם בשם רוטור . ( סליל העוגן ( armature winding ) מחולק למספר קבוצות של כריכות ( או ליפופים ) וכל קבוצת ליפופים מחוברת חשמלית ללוחית אחת של הקומוטטור ( commutator ) המסתובב יחד עם ציר העוגן . הקומוטטור בנוי ממספר לוחיות עשויות מנחושת ומבודדות זו מזו מבחינה חשמלית . כדי לקיים מגע חשמלי בין כל קבוצת כריכות של סליל העוגן ( באמצעות הלוחיות של הקומוטטור ) ובין מקור ההזנה החשמלי החיצוני משתמשים במברשות פחם . ( brushes ) תפקידן של לוחיות הקומוטטור הוא אפוא לשנות את כיוון זרימת הזרם בקבוצות סליל העוגן בהתאם למיקום הקטבים ועל-ידי כך ל...
אל הספר