5 . 2 . 2 חיישני קירבה השראיים ומגנטיים מבוא מפסקי הקצה שהוזכרו בסעיף 5 . 2 . 1 מוגדרים " כחיישני מגע , " משום שהם חייבים לבוא במגע פיזי עם החלק שאת נוכחותו עליהם לזהות . הצורך במגע פיזי יוצר בלאי במפסקי הקצה , ועלול בסופו של דבר לפגוע בתיפקודם וביכולתם לשמש כחיישנים . כתוצאה מבלאי זה , הולך ופוחת השימוש במפסקי הקצה המכניים במערכות האוטומטיות , והם מוחלפים בחיישני קירבה . קיימים סוגים שונים של חיישני קירבה . הם פועלים על-פי עקרונות פיזיקליים שונים , שהמשותף לכולם הוא היותם חיישנים " ללא-מגע . " כלומר , הם אינם חייבים להיות במגע פיזי עם חלק מסוים כדי לזהות אותו ( בניגוד למפסקי הקצה . ( חיישני הקירבה ממירים מידע המתקבל כתוצאה מנוכחותו של חלק כלשהו , או מתנועתו , באות חשמלי , ללא מגע ישיר עם החלק הנבדק . קיימים ארבעה סוגים של חיישני קירבה הנבדלים זה מזה בעיקרון הפיזיקלי שלפיו הם עובדים : . 1 חיישן קירבה השראי ( Inductive Proximity Sensor ) משמש לזיהוי חלקים מתכתיים ; . 2 חיישן קירבה קיבולי ( Capacitance Proximity Sensor ) משמש לזיהוי חלקים מתכתיים ולא מתכתיים ( פלסטיק , גומי וכו . 3 ;(' ח...
אל הספר