|
|
עמוד:303
רכיב PWC מספק מתח מחזורי ( זמן מחזור ( T לבסיס של טרנזיסטור , ( Q ) כמתואר באיור . 6 . 34 המחזור T מחולק לפרקי הזמן t ו- , t כאשר בפרק הזמן t זורם זרם בבסיס , הטרנזיסטור Q ברוויה , ולמנוע מסופק מתח . V s בפרק הזמן t off זרם הבסיס אפסי , הטרנזיסטור Q בקיטעון , וכתוצאה מכך אין מתח על הדקי המנוע ( איור . ( 6 . 34 את המתח הממוצע על הדקי המנוע מחשבים לפי הנוסחה : T ( 6-17 ) V ms = ? t on כאשר – V מתח המקור היחס t on ? DC . נקרא יחס המיתוג . ( duty cycle ) בדרך-כלל , זמן מחזור המיתוג T הוא קבוע T ואילו את יחס המיתוג D . C . ניתן לשנות בגבולות 0 ? D . C . ? 1 ( קיימים גם מעגלים שבהם דווקא הזמן t הוא קבוע , ואילו זמן המחזור T משתנה . ( כאשר זמן המחזור T קבוע , המתח הממוצע V משתנה בתחום : 0 ? V ? V s לכן שינוי המתח הממוצע המסופק למנוע גורם לשינוי מהירות המנוע . איור 6 . 34 שינוי זרם הבסיס בטרנזיסטור המבוקר על- ידי מעגל PWC והמתח על הדקי המנוע
|
|