עמוד:76

76 .9 • يصف الرسم البيانيّ التالي مسافة التوقّف ومسافة الفرملة ومسافة ردّ الفعل لسيّارة وهي تسير بسرعات مختلفة. تمعّنوا في الرسم ثمّ أجيبوا عن الأسئلة التالية : السرعة (كم/ساعة( مسافة ردّ الفعل مسافة الفرملة 60 70 80 90 100 110 المسافة بالأمتار 160 140 120 100 80 60 40 20 0 أ. كيف كبرت مسافة ردّ الفعل عندما تضاعفت سرعة السيّارة بـ .5 1 مرّة؟ أعطوا مثالً من المعطيات في الرسم البيانيّ. ب. كيف كبرت مسافة الفرملة عندما تضاعفت سرعة السيّارة بـ .5 1 مرّة؟ أعطوا مثال من المعطيات في الرسم البيانيّ. .10 • أراد تلميذ أن يفحصوا، في إطار " مشروع روّاد العلم " ، العلقة بين طاقة حركة سيّارة وبين سرعتها. لخدمتهم أبدى سائق متطوّع استعدادًا للتعاون معهم في المشروع. طلبوا منه أن يسوق سيّارة كتلتها .5 1 طن بعدة سرعات مختلفة، وأن يفرمل في كلّ مرّة حتّى تتوقف السيّارة. نتيجة للفرملة ارتفعت درجة حرارة الشارع والإطارات. كان التلميذ مزوّدين بمجس درجة حرارة خاصّ مكّنهم من قياس الرتفاع في درجة حرارة إطارات السيّارة. فيما جدول يصف النتائج التي حصل عليها التلميذ : سرعة السيّارة ( كم / ساعة ( الارتفاع في درجة الحرارة ) C )° 15 10 30 40 45 90 60 160 75 250 90 360 105 490 أ. ما هو هدف التجربة التي نفّذها التلميذ؟ ب. ما هو العامل المؤثر وما هو العامل المتأثّر في هذه التجربة؟ ج. صِفوا عمليّة توقّف السيّارة بمصطلحات تحوّلت الطاقة. د. عمّ يعبّر الرتفاع في درجة حرارة الإطارات؟ هـ. ارسموا رسمًا بيانيًّا يبيّن الرتفاع في درجة الحرارة كدالّة لمربّع سرعة السيّارة. هل المنحنى الذي حصلتم عليه يُظهر تناسبًا طرديًّا بين الرتفاع في درجة الحرارة وبين مربّع سرعة السيّارة؟ و. ما الاستنتاج من هذه التجربة؟


לצפייה מיטבית ורציפה בכותר