עמוד:49

49 مرحلة ج: جمع المعلومات وتنظيمها توزّعوا إلى مجموعات، ابدأوا بتقصّي المعلومات وجمعها في المواضيع التالية : أ. قطار موت آمن : افحصوا ما هي وسائل الأمان المتّبعة في البلاد وفي العالم مثل أحزمة الأمان للركّاب – سُمك حزام الأمان ونوع المادّة التي يُصنع منها. استعينوا بالإنترنت أو قوموا بزيارة للمتنزهات التي يوجد فيها قطار موت. ب. مسار القطار : اعتمدوا على قانون حفظ الطاقة وعلى معادلة حساب طاقة الارتفاع واقترحوا ارتفاعات مناسبة للمسارات الملتوية. ج. تقليص الاحتكاك بين عجلات العربات والسكّة : اقترحوا طرقًا لتقليل الاحتكاك ( عجلات، موادّ وإلخ ) . د. تقليص الاحتكاك مع الهواء : افحصوا كيف يتحقّق هذا الهدف في وسائل النقل المختلفة، مثلاً بواسطة شكل إيروديناميّ. هـ. الناحية الجماليّة : اجمعوا معلومات وصورًا تتعلق بالأشكال المختلفة لقطارات الموت. مرحلة د: تصميم القطار أ. بناء على طلب مديري المشروع وعلى ما قمتم به من تقصّي للمعلومات ارسموا قطار الموت الذي ترغبون في اقتراحه. اكتبوا أكثر ما يمكن من المعطيات العدديّة عن القطار المبرمج ( مثل ارتفاع السكّة في نقطة الانطلاق، ارتفاع النقاط العالية على امتداد السكّة وإلخ ) . ب. اعرضوا رسم قطاركم وأجروا عليه تعديلات وتحسينات على ضوء اقتراحات التلاميذ والمعلّم. ج. أعدّوا نموذجًا بسيطًا لقطار الموت. يمكن بناء النموذج من أنابيب بلاستيك، نموذج لقطار الموت بناه تلاميذ المدرسة أو من أنابيب بلاستيك مخفوق، الاستعانة بكرتون لتثبيت السكّة واستعمال الإعداديّة “الأوائل” في غني تكفا، في إطار مشروع “فيزياء بالكرتون” البنانير أو الكريّات المعدنيّة كعربات قطار. إجمال • كلّما كان ارتفاع الجسم عن مستوى مرجعيّ عاليًا أكثر كانت طاقة ارتفاع الجسم أكبر. • يوجد تناسب طرديّ بين طاقة ارتفاع الجسم وبين ارتفاعه عن مستوى مرجعيّ. • كلّما كان وزن الجسم الموجود على ارتفاع معيّن فوق مستوى مرجعيّ أثقل كانت طاقة ارتفاع هذا الجسم أكبر. • يوجد تناسب طرديّ بين طاقة ارتفاع الجسم و بين وزنه . • طاقة ارتفاع الجسم الموجود على ارتفاع ما من مستوى مرجعيّ هي في الحقيقة التغيّر في طاقة ارتفاعه عندما ينتقل من هذا الارتفاع إلى المستوى المرجعيّ. • حسب قانون حفظ الطاقة يمكن أنّ تتحوّل الطاقة من نوع إلى آخر كما أنها يمكن أن تنتقل من جسم إلى آخر إلاّ أنّ الطاقة الإجماليّة تبقى ثابتة.


לצפייה מיטבית ורציפה בכותר