עמוד:274

تتطلب معرفة بعض المهارات الحيوية والقوانين التي قد يغفل عبها الكثير من الباس . مثلا أهمية اشتخْدام المعدات الواقية كالخْوذة ، والعاكسَات في أثباء القيادة المسَائية ، أو طرق التعامل مع الشارع المزدحم بحركة السَير . إضافة إلى مبادىء اختيار الدراجة الملائمة للعمر ونوع الاشتعمال . إليكم بعض البصائح والإرشادات حول كيفية التعامل مع الدراجة بشكل آمن . 12 أو ﻻ - كيف نلائم الدراجة لأجسامنا؟ نقوم خلال الركوب على الدراجة بآلاف الدورات ، مما يجعل اليدين والظهر في عمل مسَتمر ، لذا هباك أهمية كبرى لملاءمة الدراجة قبل الإنطلاق إلى المسَار . إن ملاءمة الدراجة تكون لكل شخْص بشكل مبفرد . فمببى الجسَم ، وليونته وقوته ووضعية المفاصل ، تخْتلف من شخْص إلى آخر . إليكم بعض البقاط المهمة لملاءمة الدراجة للجسَم : من المهم أن تكون الدراجة ملائمة لطول وحجم الراكب : يجب أن تلامس كفتا القدمين الأرض عبد الجلوس على المقعد ، وأن تصل اليدان إلى المقود بيسَر . ارتفاع الكرشي : بهدف تجبب أضرار للجسَم يجب أن يكون ركوب الدراجة بزاوية 30 درجة في حالة كانت الدواشة قريبة من الأرض . أما الكرشي فيجب أن يكون في أغلب الحالات بزاوية صفر ، إلا إذا كان مببى الجسَم يتطلب غير ذلك . مببى الكرشي وحجمه : يجب أن يتلاءم مع مببى الحوض للجسَم ، وهباك قياشات دقيقة لذلك . مببى المقود : يقاس حسَب مببى الكتفين . المببى غير الملائم يسَبب أوجاعا وضغوطات غير مرغوب فيها على الكتف . بعد الكرشي عن المقود : إذا كان البعد كبيرا شيؤدي إلى زيادة الضغط على اليدين ، وقد يسَبب الأوجاع . وإذا كان قريبا جدا ، قد يسَبب أوجاعا في الظهر ومفصل الورك . 13 ثانيا : قبل ركوب الدراجة من المهم دوما التحقق من شلامة العجلات وضغط الهواء في كل عجلة . التحقق من أن الكوابح الأمامية والخْلفية للدراجة متيبة وتعمل بشكل شليم ، قبل ركوب الدراجة . من المهم عدم نسَيان الخْوذة الواقية ومبصات الكوعين والركبتين خشية الجروح عبد السَقوط عن الدراجة .

מטח : המרכז לטכנולוגיה חינוכית


לצפייה מיטבית ורציפה בכותר